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 la tranquillité d'un coussin |
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En 2005, Bruno Wälti, collectionneur Suisse, lassé d'avoir des problèmes de plats du pneu sur une Porsche 911 2.0 E qu'il a entièrement fait refaire par Erik Kress, restaurateur et scellier suisse de renom spécialisé dans les véhicules d'exception, demande à ce dernier s'il n'aurait pas une solution à son problème. C'est ainsi que commence de longues soirées à chercher et à étudier les différentes solutions envisageables, jusqu'à trouver que les propriétés d'un composé de mousse pourrait répondre au problème. S'en suive plusieurs prototypes et beaucoup d'essais qui finiront par aboutir en 2008, après 3 années de recherche, à la création des coussins Reifenkissen. |
 RR Phantom II "Star of India" |
 RR Phantom II "Star of India" |
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Le plus célèbre collectionneur de Rolls-Royce en Allemagne, Hans-Günter Zach, a testé les coussins Reifenkissen™ : « Le 24 novembre 2008, j’ai placé trois sets (chacun composé de 4 coussins) sous mes trois plus lourdes Rolls-Royce, une Phantom II « Star of India » (poids à vide : 2860 kg), une Phantom III (poids à vide : 2680 kg) et une Phantom VI (poids à vide : 3000 kg). Quelques semaines plus tard, j’ai pu constaté, à ma plus grande surprise, que le composé en mousse de ces coussins avait en quelques secondes repris sa forme initiale, une surface totalement lisse, et surtout, le plus important, que les pneumatiques n’avaient pas perdu la moindre pression d’air, et qu’ils ne montraient aucune forme de déformation, et donc aucun signe habituel et tant redouté du fameux plat du pneu. » |
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Reifenkissen sont commercialisés en exclusivité sur le marché français
par la
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